王飞将脑海中构思的想法，连忙和苏晨说道。
“老大，我觉得！”
“咱们是不是将晨曦v1的技术下放一下，造一台承上启下的走量车型！这样一来，借助如今的热度，还有顶级技术加持，绝对能卖爆！”
这种想法其实车企商业化生产的常用方法。
很常见的招数。
譬如奔驰的级-e级-s级，技术和配置，甚至包括设计语言，都是从高端下放。
苏晨以前也有这种想法。
将晨曦v1的尖端技术有选择性的下放。
从而开发几款减配车型。
比如油电混动技术放在一个车型上，主打一个速度与激情。
特种钢和高分子玻璃放在另一款车型上，主打一个绝对防御和安全。
简单来说，就是将晨曦v1各项最顶尖的技术，拆开来卖。
发掘不同的客户群体。
毕竟。
有点些户追求速度，有些则在意安全。
最尖端的晨曦v1，又快又硬，作为旗舰车，撑场面。
这种想法，苏晨早就有了。
甚至都在个围脖预告过，在新车发布会，会推出两款新车型，就是打着这个主意和铺垫。
可现在，抽到了系统的新技术，他的想法彻底改变了。
既然要推出新车型。
那就推出一款全新的系列，而不是这种丐版减配车型。
“你的想法倒是挺好！”
“但在我看来，还是小了！”
王飞一愣，拉开腰带一看。
“？？”
“不小啊？？”
“是格局小了！”
苏晨笑着说道：“既然要推出新的车型！”
“那就来把大的。”
“我们这次的目标很明确，立项造一台纯电超跑，作为我们晨曦旗下的另一个招牌车型。”
事实上。
在这个世界上，汽车诞生的初衷，就是为了追求极限的速度，以及最强的操纵性。
s更像是一种妥协和舒适化的产物。
当然。
高端s销量高也是不争的事实，属于越卖越香的那种。
但每年那些巨头车企，砸下天价广告费，费巨金养车队，最终都是为了让自家的超跑赛车，能取得更高的圈速，以及更多的曝光量。
而不会拿s去宣传。
可以是说，超跑象征着车企在同行业内的技术和地位。
而s真当做捞钱用的。